Dimensionamento de um diferencial 100% blocado para um veículo de competição de arrancada

Abstract

Buscando otimizar o sistema de tração em competições de arrancada vem a busca por melhorias no sistema de trasmissão do veículo. Um dos componentes desse sistema é o diferencial blocado feito sob medida para esta aplicação. Com essa mudança o veículo terá uma tração melhor tornando-o mais seguro e competitivo. Na competição de arrancada, há medições de tempo parciais de pista, são eles: tempo de reação, 60 pés, 100 m, 201 m e de 402 m, caso a pista tenha essa metragem. Os resultados esperados nessa modificação de um dos componentes do sistema de transmissão são melhores tempos nas parciais de reação e 60 pés, estes por sua vez são valores importantíssimos para que em uma competição o veículo apresente tempos competitivos.