Análise computacional dos coeficientes de arrasto e sustentação para diferentes perfis aerodinâmicos

Reis, Max William Frasão

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Título:	Análise computacional dos coeficientes de arrasto e sustentação para diferentes perfis aerodinâmicos
Título(s) alternativo(s):	Computational analysis of drag and lift coefficients for different aerodynamic profiles
Autor(es):	Reis, Max William Frasão
Orientador:	Sousa Filho , Lourival de Matos
Membro da Banca:	Oliveira, Fernando Lima de
Membro da Banca:	Ribeiro Filho, Paulo Roberto Campos Flexa
Data do documento:	2015
Editor:	Universidade Estadual do Maranhão
Resumo:	Utilizando-se dois perfis de aerofólio NACA (quatro dígitos), mantendo-se fixo o número de Reynolds, e variando-se o ângulo de ataque dos perfis, foram realizadas diversas simulações no programa de análise por painéis XFLR5® dedicado à simulação de fluidos, onde foram determinados os coeficientes de arrasto e sustentação dos perfis. Verificou-se a influência do número de painéis nos resultados, e foi realizada uma comparação do Método Numérico utilizado no programa com o experimental, com o intuito de avaliar se as simulações geravam resultados coerentes e satisfatórios.
Resumo:	Using two NACA airfoil profiles (four digits) keeping fixed the Reynolds number, and varying the angle of attack of the profiles, there were several simulations in the review program by panels XFLR5® dedicated to simulation fluids, which were determined the drag and lift coefficients and support profiles. It has been the influence of the number of panels in the results, and a comparison of the Numerical Method used in the experimental program was performed in order to assess whether the generated simulations consistent and satisfactory results
Palavras-chave:	Aerofólio Arrasto Sustentação Método Numérico Airfol Drag Lift Numerical Method
Aparece nas coleções:	Curso de Bacharelado em Engenharia Mecânica - CCT UEMA - Monografias

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TCC - MAX WILLIAM FRASÃO REIS - BEL. EM ENG.MECÂNICA - CCT UEMA 2015 (1).pdf	PDFA	1.49 MB	Adobe PDF	Visualizar/Abrir

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