Caracterização de canal rádio móvel em túnel urbano na faixa de 700 MHZ

Abstract

Atualmente o usuário de comunicações móveis em banda larga tem se acostumado a ter acesso a serviços de forma remota, em todo lugar e a qualquer hora. Com isso só aumenta a cada dia a preocupação das operadoras de comunicações móveis em prover serviços com maiores taxas de transmissão e melhor cobertura em todas as regiões. Uma particularidade das áreas urbanas é a cobertura de túneis veiculares. A caracterização da propagação do sinal em túneis veiculares é necessária para auxiliar os engenheiros de planejamento na otimização da cobertura. O assunto da propagação de ondas eletromagnéticas em túneis com seção transversal circular e retangular tem sido tratado em diversas pesquisas em todo o mundo que analisaram a caracterização dos modos de propagação e cobertura utilizando dados experimentais e modelagem numérica. Existem, no entanto, poucos estudos realizados no Brasil, considerando as faixas de frequências de 700 MHz. Este trabalho apresenta resultados de campanhas de medições no túnel da Grota funda no Rio de Janeiro em frequências de 700 MHz. Os dados foram coletados por uma unidade móvel viajando em baixa velocidade ao longo do túnel. A dependência da perda do caminho com a distância percorrida dentro do túnel e os parâmetros de dispersão do canal foram obtidos. Foi verificado que a perda de propagação no interior do túnel é semelhante a perda no espaço livre, tanto no trecho com visada quanto no trecho sem visada. O Retardo Médio foi da ordem de 113 nanosegundos e o Espalhamento de Retardos RMS da ordem de 60 nanosegundos. AS estatísticas dos valores de Espalhamento de Retardos RMS também foram calculadas e apresentadas.