Análise comparativa entre parâmetros de fabricação de mandíbulas por meio da redução de sucateamento

Abstract

As ferrovias existem no mundo há mais de um século e, desde então, vem se desenvolvendo com o passar do tempo. Começou com veículos de tração animal até a chegada de locomotivas autônomas, controladas apenas por robôs. Para se ter uma ferrovia com alto índice de confiabilidade, deve-se ter um estudo minucioso acerca de Ciência dos Materiais, visto que são transportadas muitas toneladas de carga, o que gerando grandes esforços, ou seja, nem todo tipo de material garante a eficiência operacional. O ramo ferroviário vem crescendo gradativamente com o passar do tempo. Aliado às diversas concessões do governo e aos investimentos bilionários de empresários, também se tem o avanço tecnológico que muda em um “piscar de olhos”. Estamos vivendo cada vez mais a era digital, passamos por várias revoluções industriais. A primeira, por exemplo, tem uma relação intrínseca com a ferrovia devido a criação do motor a vapor, o qual trouxe prosperidade para a população. Até, por fim, a chegada da Quarta Revolução Industrial, também conhecida como Industria 4.0. Atualmente as empresas tem o desejo de produzir cada vez mais, despendiando menos recursos. O presente trabalho tem como objetivo alinhar esses três pilares: ferrovia, Ciência dos Materiais e Industria 4.0, a fim de reduzir o sucateamento de um componente fundido ferroviário, por meio de um estudo minucioso de qualidade.