Estudo de estabilização de solo com brita para uso na pavimentação

Abstract

A estrutura de um pavimento e a sua capacidade de suporte, dependem principalmente dos materiais utilizados na sua composição, das condições de tráfego as quais são submetidos, e do clima da região. Na natureza, pode-se encontrar uma grande variedade de materiais com características que qualificam um bom desempenho para a pavimentação, e que podem ser associadas a outros materiais com diferentes propriedades em forma de camadas. Dessa forma, dependendo da solicitação de tráfego para a qual um pavimento é projetado, alguns materiais podem satisfazer ou não as condições exigíveis, o que necessariamente não o caracteriza como sendo de baixa qualidade, apenas como inadequado para uma determinada aplicação. Em situações de carência de materiais, é comum optar pela estabilização do material disponível, com a finalidade de viabilizar o empreendimento, aumentando a sua capacidade de suporte, garantindo as características desejadas, e tornando-o adequado para os fins a que se destina. Partindo desse contexto, foi realizado o estudo de estabilização de um solo arenoso fina laterítico (SAFL), classificado de acordo com a metodologia MCT como LA (areia laterítica). Inicialmente, o material apresentou resultados satisfatórios para emprego em camadas de subbase e reforço, e no estudo, buscou-se avaliar a estabilização desse solo para uso em camadas de base quando misturado com brita nas proporções de 30%, 50% e 70% . A mistura constitui um tipo de estabilização granulométrica, e é também chamada de solo-brita ou solo-agregado. Nos resultados obtidos, pode-se concluir que as três misturas podem ser utilizadas em bases de pavimentos para tráfego leve, médio ou pesado, de acordo com as especificações de CBR e expansão.