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Campo DCValorIdioma
dc.creatorPontes, Luis Felipe Furtado-
dc.date.accessioned2024-10-29T18:06:53Z-
dc.date.available2024-10-29-
dc.date.available2024-10-29T18:06:53Z-
dc.date.issued2021-12-08-
dc.identifier.citationPONTES, Luis Felipe Furtado. Modelo de simulação de impacto do chassi BMB III do veículo da equipe bumba meu baja. 2021. 51f. Monografia (Bacharelado em Engenharia Mecânica) – Centro de Ciências Tecnológicas, Universidade Estadual do Maranhão, São Luís - MA, 2021. Disponível em: https://repositorio.uema.br/jspui/handle/123456789/3426pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.uema.br/jspui/handle/123456789/3426-
dc.description.abstractVehicle locomotion requires a guarantee of safety for the driver, as well as their physical integrity in possible impacts (frontal, side, rollover). An off-road vehicle project requires this essence during its development stages. To guarantee the driver's safety, tests are carried out, including impact tests, which simulate reality by assuming and simplifying its characteristics. The tests are of great interest to the automotive industry due to their mass production, influencing high investments. The execution of the tests can be represented by models, which can be physical, mathematical in nature, among other forms. The one carried out by this conclusion work is the FEM (Finite Element Method), due to the possibility of great repeatability of events at low costpt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Estadual do Maranhãopt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectImpactopt_BR
dc.subjectTestept_BR
dc.subjectElementos finitospt_BR
dc.subjectEquipe Bumba meu Bajapt_BR
dc.subjectImpacto Mecânicopt_BR
dc.subjectCritérios de Von Misespt_BR
dc.subjectIdentação no escoamentopt_BR
dc.subjectDescretização do contatopt_BR
dc.subjectImpactpt_BR
dc.subjectTestpt_BR
dc.subjectFinite elementspt_BR
dc.subjectBumba meu Bajapt_BR
dc.subjectTeam Mechanicalpt_BR
dc.subjectImpact Vonpt_BR
dc.subjectMises Criteriapt_BR
dc.subjectFlow indentationpt_BR
dc.subjectContact decretizationpt_BR
dc.titleModelo de simulação de impacto do chassi BMB III do veículo da equipe bumba meu bajapt_BR
dc.title.alternativeImpact simulation model of the BMB III chassis of the Bumba Meu Baja team vehiclept_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.creator.IDPONTES, L. F. F.pt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/9372466187663181pt_BR
dc.contributor.advisor1Castro, Maria Amália Trindade de-
dc.contributor.advisor1IDCASTRO, Maria Amália Trindade dept_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/9969686611290176pt_BR
dc.contributor.referee1Silva, Antônio Pereira e-
dc.contributor.referee2Nogueira, Kaio Henrique Ferreira-
dc.description.resumoA locomoção veicular exige uma garantia de segurança ao condutor, bem como sua integridade fisica em possíveis impactos (frontal, lateral, capotamento). Um projeto de veiculo off-road necessita desta essência durante as etapas de seu desenvolvimento. Para garantir a segurança do condutor são realizados testes, dentre os quais estão os testes de impacto, os testes simulam a realidade assumindo e simplificando características da mesma. Os testes possuem grande interesse da indústria automobilística devido a sua produção em massa, influindo em altos investimentos. A execução dos testes pode ser representada por modelos, que podem ter natureza fisica, matemática entre outras formas. A executada por esse trabalho de conclusão é o MEF (Método dos Elementos Finitos), devido à possibilidade de grande repetibilidade de eventos a baixo custopt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCampus São Luis Centro de Ciências Tecnológicas – CCTpt_BR
dc.publisher.initialsUEMApt_BR
dc.subject.cnpqEngenharia Mecânicapt_BR
dc.subject.cnpqProcessos de Fabricaçãopt_BR
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