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Título: Caracterização de canal rádio móvel em túnel urbano na faixa de 700 MHZ
Título(s) alternativo(s): Characterization of Mobile Radio Channel in Urban Tunnel in the 700 MHz Band
Autor(es): Sá, Marcos José dos Passos
Orientador: Silva, Leonardo Henrique Gonsioroski Furtado da
Membro da Banca: Silva, Rogério Moreira Lima
Membro da Banca: Amaral, Henrique Mariano Costa do
Membro da Banca: Mello, Luiz Alencar Reis da Silva
Membro da Banca: Batista, Jairon Viana
Membro da Banca: Santos, Amanda Beatriz Cunha dos
Data do documento: 2020-09-30
Editor: Universidade Estadual do Maranhão
Resumo: Atualmente o usuário de comunicações móveis em banda larga tem se acostumado a ter acesso a serviços de forma remota, em todo lugar e a qualquer hora. Com isso só aumenta a cada dia a preocupação das operadoras de comunicações móveis em prover serviços com maiores taxas de transmissão e melhor cobertura em todas as regiões. Uma particularidade das áreas urbanas é a cobertura de túneis veiculares. A caracterização da propagação do sinal em túneis veiculares é necessária para auxiliar os engenheiros de planejamento na otimização da cobertura. O assunto da propagação de ondas eletromagnéticas em túneis com seção transversal circular e retangular tem sido tratado em diversas pesquisas em todo o mundo que analisaram a caracterização dos modos de propagação e cobertura utilizando dados experimentais e modelagem numérica. Existem, no entanto, poucos estudos realizados no Brasil, considerando as faixas de frequências de 700 MHz. Este trabalho apresenta resultados de campanhas de medições no túnel da Grota funda no Rio de Janeiro em frequências de 700 MHz. Os dados foram coletados por uma unidade móvel viajando em baixa velocidade ao longo do túnel. A dependência da perda do caminho com a distância percorrida dentro do túnel e os parâmetros de dispersão do canal foram obtidos. Foi verificado que a perda de propagação no interior do túnel é semelhante a perda no espaço livre, tanto no trecho com visada quanto no trecho sem visada. O Retardo Médio foi da ordem de 113 nanosegundos e o Espalhamento de Retardos RMS da ordem de 60 nanosegundos. AS estatísticas dos valores de Espalhamento de Retardos RMS também foram calculadas e apresentadas.
Resumo: Currently, users of mobile broadband communications have become accustomed to accessing services remotely, anywhere and anytime. This only increases the concern of mobile operators to provide services with higher transmission rates and better coverage in all regions every day. A particularity of urban areas is the coverage of vehicular tunnels. The characterization of signal propagation in vehicle tunnels is necessary to assist planning engineers in optimizing coverage. The subject of the propagation of electromagnetic waves in tunnels with circular and rectangular cross sections has been addressed in several researches around the world that analyzed the characterization of the modes of propagation and coverage using experimental data and numerical modeling. There are, however, few studies carried out in Brazil, considering the frequency bands of 700 MHz. This work presents results of measurement campaigns in the Grota Funda tunnel in Rio de Janeiro at frequencies of 700 MHz. The data were collected by a mobile unit traveling at low speed along the tunnel. The dependence of the loss of the path with the distance traveled inside the tunnel and the dispersion parameters of the channel were obtained. It was found that the loss of propagation inside the tunnel is similar to the loss in free space, both in the sighted and non-sighted sections. The Average Delay was of the order of 113 nanoseconds and the Scattering of Delays RMS of the order of 60 nanoseconds. The RMS Delay Scattering values statistics were also calculated and presented.
Palavras-chave: Caracterização de canal
Banda larga
Túneis urbanos
OFDM
Canal de rádio - túnel urbano
Canal em banca larga - rádio
Aparece nas coleções:Mestrado Profissional em Engenharia de Computação e Sistemas - CCT - Dissertações

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