Análise da produtividade de máquinas de grande porte em obra de correção geométrica ferroviária na Estrada de Ferro de Carajás

Abstract

O processo de Correção Geométrica Ferroviária visa reestabelecer os parâmetros de projeto da Via Permanente, proporcionando maior segurança e conforto para a trafegabilidade na via, ou seja, tem como objetivo corrigir defeitos para com relação a geometria da via férrea, de modo a garantir os critérios mínimos de segurança para a circulação do material rodante. O estudo de caso, baseado em uma obra de Correção Geométrica na Estrada de Ferro Carajás (EFC), avaliou as produtividades das Máquinas de Grande Porte (Socadora e Reguladora de Lastro), durante o período de 4 (quatro) meses de contrato, com a finalidade de obtenção de dados de campo considerando critérios técnicos, quantitativos e qualitativos. Os índices obtidos serviram de parâmetros comparativos para avaliar a situação de cada atividade explorada, observando se elas encontravam-se com performance superior ou inferior a prevista, além de servirem como banco de dados para a elaboração de orçamentos futuros. Quanto aos aspectos de improdutividade, foi efetuado o cálculo do fator de disponibilidade do conjunto de máquinas supraditas, e comparado com o valor estipulado em contrato, além de ser mensurado e apontado as causas que provocaram toda a improdutividade, através do diagrama de Pareto.