DSpace Coleção: Produção acadêmica de mestrado em Engenharia Mecânica produzidas por outras instituições
http://localhost:8080/jspui/handle/123456789/543
Produção acadêmica de mestrado em Engenharia Mecânica produzidas por outras instituições2024-03-29T05:00:47ZInfluência da composição do tráfego sobre o ruído gerado por rodovias
http://localhost:8080/jspui/handle/123456789/701
Título: Influência da composição do tráfego sobre o ruído gerado por rodovias
Autor(es): Alves Filho, Joel Manoel
Abstact: Neste trabalho, foram analisados os efeitos da composição do tráfego, isto é, a influência do percentual de veículos pesados em relação ao volume total de veículos, sobre o ruído gerado por rodovias típicas nacionais. Este trabalho baseou-se em medições realizadas em três rodovias localizadas na região da grande Florianópolis. Os locais das medições selecionados, apresentam características muito semelhantes em relação aos demais parâmetros, tais como, mesmo gradiente da via, pistas simples nos dois sentidos, pavimentação asfáltica, trechos retilíneos, distantes de árvores e redutores de velocidade. Os locais escolhidos nestas rodovias, apresentam diferentes percentuais médios de veículos pesados em relação ao total de veículos. Os registros dos sinais de pressão sonora permitiram o cálculo dos níveis L10, L90 e Leq. Observou-se uma grande correlação entre o nível L10 e o volume de veículos pesados. A maior correlação foi obtida ao ser considerado, além do volume de veículos pesados, uma pequena percentagem dos veículos leves. São apresentadas expressões para o cálculos de previsão dos níveis L10 e Leq em função da composição, com índices de correlação de 0,61 e 0,49, respectivamente.
Descrição: 96 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 1997.Orientador:Prof. Dr.PHD: Arcanjo Lenzi1997-04-01T00:00:00ZEfeito da temperatura sobre a conversão e o coeficiente global de taxa de reação na absorção de SO2 por calcário em reator de leito fluidizado
http://localhost:8080/jspui/handle/123456789/544
Título: Efeito da temperatura sobre a conversão e o coeficiente global de taxa de reação na absorção de SO2 por calcário em reator de leito fluidizado
Autor(es): Costa, Manoel Carlos Diniz
Abstact: Estudou-se o efeito da temperatura na conversão e no coeficiente global de taxa de reação no processo de absorção de SO2 por calcário em reator de leito fluidizado borbulhante atmosférico. O sistema experimental foi constituído por um reator de 160 mm de diâmetro interno e altura de 450 mm e seus periféricos. Os experimentos foram feitos com a introdução de calcário em batelada no leito, fluidizado com ar contendo uma concentração constante e uniforme SO2 e aquecido eletricamente. Utilizou-se granulometria estreita de calcário com diâmetros médios de 545 e 650 μm. A areia de quartzo que compunha o leito tinha diâmetro médio de 650 μm. Os experimentos foram realizados com bateladas de 50 g de calcário adicionadas ao leito durante o teste, com as demais condições mantidas constantes. As temperaturas utilizadas variaram de 700 a 958°C, a relação entre as velocidades de fluidização e de mínima fluidização foi mantida em 4/1, e fator de fluxo bolha/particulado em torno de 2,6. Os resultados mostraram que a conversão foi relativamente baixa, entre 1,2 e 10,9%, dependendo sobretudo da temperatura utilizada. O coeficiente global de taxa de reação aumentou com a temperatura, atingindo um valor máximo de 500 m/s a 881ºC e decrescendo a partir deste valor.
Descrição: 196 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade de São Paulo, São Paulo, 2000.Orinetador: Prof. Dr. Josmar Davilson Pagliuso.2000-11-20T00:00:00Z