DSpace Coleção: Produção acadêmica de pós-graduação em Engenharia CivilProdução acadêmica de pós-graduação em Engenharia Civilhttp://localhost:8080/jspui/handle/123456789/5542024-03-28T21:21:56Z2024-03-28T21:21:56ZComportamento de vigas levementes armadas em concreto de alto desempenhoHadade, Maria Ângela Simõeshttp://localhost:8080/jspui/handle/123456789/5582022-02-24T01:19:26Z2008-01-31T00:00:00ZTítulo: Comportamento de vigas levementes armadas em concreto de alto desempenho
Autor(es): Hadade, Maria Ângela Simões
Abstact: Este trabalho apresenta os resultados dos ensaios com dez vigas de concreto armado de alto desempenho. Os modelos foram divididos em cinco séries, compostas por uma viga com e outra sem armadura transversal, para as quais se adotou como variável a resistência à compressão do concreto entre 50 e 90 MPa. Uma das séries contou exclusivamente com a armadura de tração. Todas as vigas foram dimensionadas para romper por cisalhamento, eram biapoiadas e submetidas a duas cargas concentradas verticais em posições simétricas, incrementadas até o rompimento. Todos os protótipos, exceto V90-1 que teve a/d=3,7, tiveram ram a d = 3,1. Apesar da crescente utilização do CAD no Brasil, a NBR 6118/03 somente regulamenta concretos com resistência abaixo de 50 MPa. Não obstante ao grande número de pesquisas, cujo tema é a capacidade resistente de cisalhamento do concreto, ainda existe muita discórdia com referência aos mecanismos que governam o cortante neste material. Daí a necessidade de maiores investigações quanto ao comportamento de estruturas de concreto com resistências à compressão superiores ao limite da norma brasileira, para melhor conhecê-las e otimizar o seu uso. O principal objetivo deste trabalho consistiu na verificação da influência da resistência à compressão do concreto no comportamento destas vigas. As influências investigadas concentraram-se especialmente: na resistência ao cortante; reserva de resistência ao cisalhamento; deformação do concreto, ductilidade; rigidez; padrão de fissuração ; modo de ruptura, armadura transversal, e abertura de fissuras. Pelos resultados obtidos pode-se concluir que o aumento da resistência à compressão influencia favoravelmente a resistência ao cortante, a rigidez e a deformação do concreto e desfavoravelmente a abertura de fissuras e a taxa de armadura transversal.
Descrição: 152 f.Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2008.Orientador: Prof. Dr. José Inácio de Souza Leão Ávila 2008-01-31T00:00:00ZAplicação de ferramentas para o aumento da transparência no processo de planejamento e controle de obra na construção civil.Novais, Sandra Gasparhttp://localhost:8080/jspui/handle/123456789/5552022-02-24T01:20:26Z2000-10-09T00:00:00ZTítulo: Aplicação de ferramentas para o aumento da transparência no processo de planejamento e controle de obra na construção civil.
Autor(es): Novais, Sandra Gaspar
Abstact: O aumento do controle da obra se faz necessário e obriga as indústrias de construção a investirem cada vez mais no planejamento e programação das atividades. O presente trabalho aborda, inicialmente, a importância da administração da produção no que diz respeito ao controle do processo de trabalho no contexto do planejamento e controle de obra, enfatizando a sua necessidade no aumento da produtividade e na melhoria da qualidade dos serviços. Usando-se esta contextualização, foi feito um estudo de caso numa obra de um prédio residencial localizado na cidade de Florianópolis, onde acompanhou-se a execução das diferentes etapas de construção - limitada à parte de serviços repetitivos dos pavimentos tipo. O trabalho objetiva coletar, processar e analisar informações, buscando por meio da aplicação de ferramentas específicas voltadas ao estabelecimento da visibilidade e transparência dos processos medir e conseguir resultados para comparação do executado com o planejado, determinando o progresso dos processos e da programação e detectando os desvios ocorridos. Foram aplicadas algumas medidas de desempenho como o cálculo do percentual de programação concluída, produtividade da mão-de-obra e desvios de ritmo que proporcionou o reconhecimento de deficiências no planejamento. A utilização desses indicadores em nível operacional, possibilitou a identificação de oportunidades de melhorias na programação de curto prazo e na detecção de aspectos importantes para a eficácia do mesmo, pois identificando problemas com antecedência, a solução deles se toma mais fácil.
Descrição: 103 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 2000.Orientador: Prof. Dr Antonio Edésio Jungles.2000-10-09T00:00:00Z